Комплексная модернизация и регулярное перевооружение ГТС позволяют Каналу имени Москвы оставаться крупнейшей глубоководной транспортной магистралью, соединяющей столицу со всеми морями европейской части России. За последние несколько лет были реконструированы два гидротехнических сооружения, отремонтированы одна гидроэлектростанция, два судоходных шлюза и пять насосных станций.

Сегодня в рамках госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы» учреждением проводятся мероприятия по реконструкции пяти объектов инфраструктуры, работы на четырех из них осуществляются единым госзаказчиком - ФКУ «Ространсмодернизация». Еще на пяти объектах ведется капремонт.

По итогам июньского совещания по вопросам развития речного судоходства, президент России Владимир Путин поручил при участии заинтересованных субъектов РФ разработать и реализовать, начиная с 2025 года программу реконструкции, капремонта и модернизации сооружений Канала до 2035 года, предусмотрев выделение необходимого финансирования.

Минтрансом РФ планируется масштабная реконструкция 12 гидроузлов, 6 подстанций и воздушных линий электропередач, 6 причалов, 6 ГЭС, каналов и иных объектов.

О текущей работе и перспективах в ходе Всероссийского речного форума расскажет замруководителя по ремонтам и реконструкции ФГБУ «Канал имени Москвы» Данила Гулякин. Запросить программу форума и условия участия можно по адресу: marina.titova@morvesti.ru.
Подробности - https://morvesti.ru/spez/1701/103296/?&erid=Kra23

Фото: Морские вести России