Камчатский терминал «Сероглазка» после реконструкции сможет принимать лихтеровоз и суда ледового класса большого дедвейта, а регулярное использование Северного морского пути даст толчок развитию береговой инфраструктуры Петропавловска, сообщили в пресс-службе правительства Камчатского края. 

Президент России Владимир Путин в сентябре прошлого года на Восточном экономическом форуме поставил задачу: найти возможность осуществлять рейсы по Северному морскому пути круглогодично. По поручению главы государства объем грузов, перевозимых по Северному морскому пути, уже к следующему году должен быть увеличен до 80 миллионов тонн в год и цифра ежегодно будет расти. 

«Правительство уже утвердило планы развития Севморпути до 2035 года, на их реализацию планируется направить 1,8 триллиона рублей из разных источников. По прогнозу грузопоток данного коридора должен вырасти с 35 миллионов тонн до целевого показателя 220 миллионов тонн», — сказал Президент РФ Владимир Путин.

 Заместитель председателя правительства Камчатского края Юлия Морозова рассказала, когда терминал на Камчатке сможет принять лихтеровоз «Севморпуть». 

«Это, конечно, развитие и строительство необходимых терминалов для постановки судна такого класса. В следующем году завершается реконструкция пирсов в терминале "Серолазка" и там также смогут принимать атомоход», — сообщила Морозова. 

Первый контейнерный рейс на атомном ходу из Мурманска на Камчатку прибыл в августе 2019 года. Предшествовала этому событию долгая и тщательная подготовка в сотрудничестве со специалистами Росатома. В этом году в начале августа атомоход пришвартовался к берегам Камчатки уже в седьмой раз. Он привёз различные пиломатериалы и несколько контейнеров генеральных грузов для камчатских предприятий. На обратном пути атомоход увёз в центральную часть России пять тысяч тонн рыбопродукции от предприятий полуострова. Следующий рейс лихтеровоза на Камчатку запланирован на конец осени. 

Проект «Круглогодичный Севморпуть» вошел в стратегию социально-экономического развития России.