Начинается новый этап ремонтных работ барка «Крузенштерн», говорится в сообщении Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота. Сегодня парусник «Крузенштерн» был отбуксирован из Калининградского морского рыбного порта на причал ПСЗ «Янтарь» для проведения швартовных испытаний новых установленных главных двигателей.

Начало навигации у судна планируется в октябре этого года, после завершения ремонтных работ и всех необходимых испытаний. Первый пуск новых главных двигателей был осуществлён в августе прошлого года.
Построенный в 1926 году барк имеет водоизмещение при максимальной осадке - 5825 тонн, железный клепанный корпус длиной 114,5 метров, шириной - 14,06 метров, высотой борта - 8,5 метров, осадкой - 6,8 метров. Четыре мачты барка позволяют поднять 31 парус общей площадью 3640 кв. метров. Скорость под парусами - 17 узлов, на машинном ходу - 10 узлов. В настоящее время судно используется для обучения курсантов высших и средних морских школ. Сегодня «Крузенштерн» берет в рейс до 120 курсантов.

Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота имеет давние партнерские отношения с судостроительным заводом «Янтарь». В предыдущие годы «Янтарь» неоднократно выполнял сложнейшие работы по судоремонту и подготовке одного из крупнейших парусников в мире к кругосветным экспедициям. Так, в 2009 году специалисты «Янтаря» осуществили ремонт повреждённой фок-мачты высотой 54 метра и заменили весь такелаж.