Водолазы Морспасслужбы ускорили освидетельствование сухогруза «Спарта IV» с помощью подводного телевидения
21.06.2023 17:00
Лента новостей
Специалисты водолазной станции судна «Водолаз Кузьминых» Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» внепланово выполнили освидетельствование подводной части корпуса судна «Спарта IV» в порту Новороссийск на предмет соответствия объекта международным требованиям по безопасности мореплавания и экологическим требованиям. Об этом сообщила пресс-служба учреждения.
Согласно разрешительным документам теплоходу «Спарта IV» до конца июня предписывалось пройти освидетельствование в доке, что могло на длительное время отвлечь судно от работы. Рабочий график экипажа сухогруза сейчас очень плотный. По данной причине ФАУ «Российское классификационное общество» согласовало проведение освидетельствования судна в порту приписки Новороссийск.
Специалисты Морспасслужбы с получением разрешения на данный вид работ разработали рабочую программу освидетельствования подводной части судна «Спарта IV» при помощи подводного телевидения с борта водолазного судна «Водолаз Кузьминых». Далее морскими спасателями был проведён водолазный осмотр подводной части судна на определение степени обрастания. После мониторинга судна водолазы Морспасслужбы очистили винторулевой комплекс, кингстонные решётки и донно-бортовую арматуру судна, выполнили замеры состояния подводного лакокрасочного покрытия корпуса.
Выполнение подводно-технических работ по освидетельствованию подводной части корпуса судна «Спарта IV» осуществлялось водолазной станцией с борта водолазного судна «Водолаз Кузьминых» с применением подводного телевидения и под надзором инспекции Доно-Кубанского филиала РКО.
По итогам осмотра классификационные документы т/х «Спарта IV» продлены на 3 месяца, что позволит судну безостановочно продолжить работу на линии «Новороссийск – Тартус».
Линия обеспечивает потребности государственных и коммерческих заказчиков по доставке грузов в Сирийскую Арабскую республику, в том числе в рамках торгово-экономического сотрудничества между двумя странами. В условиях западных санкций и импортозамещения отмечается рост объема перевозок в обоих направлениях, приток новых клиентов и возрастающий интерес к Ближнему Востоку.









