РЖД и ФАС подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии в рамках создания Совета рынка железнодорожных перевозок. Как пояснил глава ФАС Игорь Артемьев, соглашение «открывает серию присоединений», по итогам которой ФАС уже к сентябрю ожидает увидеть в совете всех участников рынка, сообщает «Коммерсант».

Совет рынка - одна из ключевых идей ФАС по реформе железнодорожных перевозок. В совете, по предложению ФАС, должны быть представлены участники рынка, РЖД, грузоотправители и госорганы, в перспективе он будет регулировать коммерческую инфраструктуру по предоставлению вагонов.

Артемьев вчера в очередной раз говорил о том, что рынку перевозок на железной дороге необходима система торгов, которая «приведет к огромным изменениям». Глава ФАС сравнивал ее с интернет-агрегаторами услуг, действующими на рынке такси,- «Яндекс.Такси» и Uber, и признавал, что потребители от этого выиграют, «хотя, может быть, кому-то и будет плохо». Вопрос о торговой площадке не вошел в подписанное вчера соглашение, но Игорь Артемьев сообщил, что есть договоренность, что РЖД на своей базе с участием ФАС и рыночных структур создаст такую структуру.

Также Игорь Артемьев подтвердил, что ФАС недовольна сейчас не столько стоимостью услуг железных дорог, сколько портовиками. По его словам, при анализе транспортных затрат грузоотправителей выяснилось, что «произошел чудовищный рост цен на услуги стивидорных компаний», который «фактически сжирает половину всей стоимости грузоперевозки по России». Вины железных дорог в этом нет, подчеркнул глава ФАС, а у стивидорных компаний «закружилась голова после того, как произошло дерегулирование» отрасли в 2013 году.