На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в 2015 году достигнуты рекордные за всю историю магистрали показатели грузооборота. По предварительным оценкам, по итогам 2015 года эксплуатационный грузооборот (пройденное грузом расстояние - прим. ТАСС) магистрали составляет 182 млрд.  тонно-километров, что означает рост на 3,3% в сравнении с 2014 годом. Тарифный грузооборот (сумма массы груза с учетом кратчайшего расстояния перевозки - прим.  ТАСС) приблизился к отметке 239,3 млрд. тонно-километров.

«Данный показатель вырос более чем в два раза к уровню самого напряженного периода при Советском Союзе в конце восьмидесятых годов прошлого столетия»,- сообщил представитель предприятия. По его словам, «наибольшая концентрация грузопотока приходится в адрес Находкинского (Приморский край) и Ванинско-Совгаванского (Хабаровский край) транспортных узлов».

За последние восемь лет доля ДВЖД в общем объеме экспортных перевозок сети железных дорог России выросла в 1,6 раза - с 22% до 36% за счет увеличения внешнеэкономических грузов в страны АТР и в обратном направлении. В частности, на станциях ДВЖД в 2015 году погружено около 49,7 млн. тонн грузов, что на 3% выше аналогичного показателя прошлого года. Так, отмечен значительный рост погрузки каменного угля - 20,7 млн тонн (+ 19,3%), увеличился объем предоставления лесных грузов - 4,3 млн тонн (+ 1,1%).