Железнодорожные перевозки зерновых грузов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-ноября 2015 года сократились на 15,1% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года до 6,21 млн тонн. В том числе, по данным ГВЦ РЖД, экспортные перевозки составили 6,2 млн тонн (-13,6%), импортные – 7,58 тыс. тонн (-94,5%), передает ТАСС.

Объем ж/д перевозок зерна на экспорт в порт Новороссийск за отчетный период составил 3,61 млн тонн, что на 26,1% меньше, чем в январе-ноябре 2014 года /4,88 млн тонн/. В порт Туапсе по сети ж/д доставлено 1,54 млн тонн (+8,3%), Лиепая (Латвия) – 612,27 тыс. тонн (+19%), Рига (Латвия) – 169,84 тыс. тонн (+95,3%), Вентспилс – 63,74 тыс. тонн (рост в 2,7 раза). На долю перевозок зерна в порт Новороссийск пришлось до 58% экспортных отправок, в порт Туапсе – 25%, Лиепая - 10%.

Импортная ж/д перевозка зерна из порта Рига составила 2,82 тыс. тонн (-74,5%), Новороссийск – 1,99 тыс. тонн (-74,9%), Восточный – 1,31 тыс. тонн (рост с 0,19 тыс. тонн).

По итогам ноября текущего года объем экспортных ж/д перевозок зерна в порты составил 814,11 тыс. тонн (-20,9% к ноябрю 2014 года). Импортная ж/д перевозка зерна из портов по итогам месяца составила 386 тонн (-76,7%).