РЖД пересмотрела прогноз по затратам в 2015-2016 гг. на организацию перевозок, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники. В конце 2014 года  компания сообщила, что в 2015 году ее затраты составят 1,3 трлн рублей, а в 2016 году - 1,397 трлн рублей. По данным источников, в конце июля затраты были пересмотрены и расчеты направлены в Минэкономразвития.

Теперь РЖД ожидает, что в 2015 году ее затраты составят 1,32 трлн рублей, а в 2016 году - 1,466 трлн рублей. Таким образом, РЖД увеличила расходы на 2015-2016 гг. относительно первоначального плана почти на 84 млрд руб. Представитель монополии от комментариев отказался. Минэкономразвития не получало новых расчетов РЖД, сказал представитель министерства.

Расходы на перевозку основные у РЖД, в 2014 году на них пришлось 88% издержек. Причины роста расходов на перевозку в 2015-2016 гг. – рост грузооборота, индексация зарплат, рост затрат на амортизацию, налог на имущество и  др., подсчитали в РЖД. Но главная причина - рост стоимости закупаемых товаров.  Рост грузооборота, из-за которого монополия также ждет увеличения расходов на перевозку, по ее прогнозам, в 2016 году составит 1,3% - до 3 млрд тонно-километров. В  своем финансовом плане на 2015-2016 гг., который монополия представляла в правительство в марте, РЖД ждет и роста погрузки в 2016 году к уровню 2015 году на 0,6% до 1,22 млрд тонн. Но по прогнозам участников рынка и аналитиков,  причин для роста погрузки нет и она, скорее всего, снизится.

В последние несколько лет затраты РЖД на перевозку грузов и пассажиров только росли, отмечает издание. В 2014 году - на 1,7% до 1,18 трлн рублей, в 2013 году - на 1,2% до 1,16 трлн рублей, следует из отчетов компании. Выручка от перевозки росла менее динамично: по итогам 2014 года рост составил 1% (до 1,22 трлн рублей), по итогам 2013 года она снизилась на 0,1% до 1 трлн рублей. Правда, по итогам 2015 года РЖД ожидает роста выручки от перевозок на уровне 10% до 1,35 трлн рублей, а по  итогам 2016 года - на 6% до 1,44 трлн рублей.