ОАО РЖД выдвинуло  предложение изменить Налоговый кодекс РФ и освободить монополии от уплаты акцизов на дизельное топливо, пишет «Коммерсант». Предложение было озвучено на майском  совещании руководства РЖД с железнодорожными операторами по ситуации на транспортном рынке. Согласно изданию, это  позволило бы компании экономить около 14 млрд рублей в год.

Сходная идея обсуждалась и в 2014 году, но тогда  предлагалась иная схема поддержки монополии: уплаченные акцизы на нефтепродукты должны были направляться на развитие железных дорог, а не в дорожный фонд, как обычно.  Механизм закрепили и в одобренном правительством плане мероприятий по обеспечению безубыточной деятельности РЖД в  2014-2015 годах, но в итоге он так и не был реализован.

Источник издания, близкий к монополии, пояснил, что позиция госкомпании по этому вопросу принципиально не изменилась и РЖД таким образом рассчитывает сдержать отток  грузов на автотранспорт. По его словам, в стоимость автоперевозки через налоги и акцизы включено не более 40 % от реальных расходов на содержание автодорог, в то время как в плату за доставку грузов по железной дороге закладывается 100% затрат на инфраструктуру, в том числе и акцизные платежи.

Источник среди операторов отметил, что тема акцизов на майской встрече подробно не обсуждалась, но была затронута с тем, чтобы участники рынка поддержали предложение  госкомпании в правительстве. Он добавил, что операторы готовы это сделать, если эта мера позволит сдержать рост железнодорожных тарифов. Однако, аналитики полагают, что в  отличие от монополии операторы и грузоотправители не почувствуют принципиальных изменений, поскольку в  железнодорожном тарифе на акциз приходится чуть более 1 %.

По данным издания, само предложение в ключевые министерства пока еще не поступало.