Через пограничный переход Хасан (РФ) - Туманган (КНДР) Дальневосточной железной дороги (ДВДЖ) перевезен рекордный суточный объем каменного угля с 1998 года. Грузопоток на корейском направлении вырос в сравнении с 2014 годом в 13 раз, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

«10 февраля с российской территории в порт Раджин (КНДР) отправлено три поезда с углем общим весом более 9 тыс тонн. Это лучший показатель с 1988 года», - сказала представитель управления ДВЖД Инна Пепеляева.

Увеличение грузоперевозок на ДВЖД связывают с ростом интереса южнокорейских компаний к логистической цепочке Хасан - Туманган - порт Раджин. В ноябре 2014 года РЖД совместно с группой компаний ПОСКО из Южной Кореи осуществила экспериментальную перевозку по железной дороге российского угля в порт Раджин и далее флотом - в Пусан. Затем перевозку угля в Раджин организовали еще для трех судов. К логистическому проекту намерены присоединиться и компании из Пусана.

С начала 2015 года через пограничный переход Хасан - Туманган было перевезено 164,8 тыс тонн грузов (2455 вагонов(, в основном - каменный уголь. За аналогичный период 2014 года этот показатель составлял 12,4 тыс тонн ( 202 вагона(.

Реконструкция железнодорожного участка Хасан - Раджин была начата в 2008 году. В рамках проекта были произведены работы по обустройству железнодорожной инфраструктуры (реконструкция 65,8 км путей, 9 станций, 3 тоннелей, 30 искусственных сооружений, проложено 50,4 км магистрального кабеля связи, 50,4 км оптико-волоконного кабеля, обустроено 49,6 км кабельной сети электронной системы счета осей). В сентябре 2013 года участок Туманган - Раджин был сдан в эксплуатацию. В июне 2014 года состоялась торжественная сдача в эксплуатацию перевалочного терминала в порту Раджин, что позволило наладить постоянное движение грузовых составов через погранпереход Хасан - Туманган.