Доля РЖД в грузообороте транспортной системы страны с начала 2014 года увеличилась на 2%ентных пункта, превысив 45%, сообщает пресс- служба компании со ссылкой на первого вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова.

Кроме того, по словам Морозова, РЖД в текущем году удалось переключить с автомобильного на железнодорожный транспорт более 4 млн тонн грузов. Так, на Свердловской дороге в текущем году привлечены с автотранспорта грузы в объеме 2,1 млн тонн с дополнительным доходом 560 млн рублей, указывает вице-президент компании.

Как ранее сообщал ТАСС, погрузка на сети РЖД за январь- ноябрь 2014 года, по оперативным данным, составила 1,123 млрд тонн, что на 0,9% меньше, чем годом ранее. Грузооборот с начала 2014 года вырос на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составил 2,1 трлн тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - 2,7 трлн тонно-км (+5,5 %).

По данным Росстата, грузооборот транспорта в РФ в январе-ноябре 2013 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,4% до 4,6 трлн тонно- километров.

В январе-ноябре грузооборот железнодорожного транспорта снизился на 1,9% до 2 трлн тонно-километров, морского - на 6,9% до 36,5 млрд тонно-километров, внутреннего водного - на 1,1% до 77,6 млрд тонно-километров, воздушного - на 1,3% до 4,6 млрд тонно-километров. За этот же период вырос грузооборот автомобильного транспорта на 1% до 226,8 млрд тонно-километров.

Грузооборот железнодорожного транспорта в ноябре вырос на 3,2% до 195,8 млрд тонно-километров, автомобильного - снизился на 4,3% до 21,6 млрд тонно-километров. В ноябре резко снизились показатели водного транспорта: грузооборот морского транспорта упал 21,7% до 2,3 млрд тонно-километров, внутреннего водного - на 35,6% к уровню прошлогоднего ноября. Транспортная авиация в ноябре нарастила грузооборот на 10,8% до 0,5 млрд тонно- километров, следует из отчета Росстата. В целом за первые 11 месяцев года грузооборот транспорта вырос на 0,1% к аналогичному периоду прошлого года и составил 4,634 трлн тонно-километров.

«Снова фиксируются исторические максимумы перевозок в российские порты - они увеличены на 12% к прошлому году и на 44% - к 2007-му. Эти грузопотоки наиболее сложны с точки зрения логистики и концентрируются на направлениях с почти исчерпанными ресурсами», - подчеркнул Вадим Морозов.

Перевозка каменного угля по железной дороге России в январе-ноябре текущего года увеличилась незначительно: на 0,3% до 315,4 млн тонн по сравнению с показателем аналогичного периода 2013 года. В том числе, на экспорт в порты России - 118,2 млн тонн (+ 11,4%).

Перевозка каменноугольного кокса по ж/д сети РФ в январе-ноябре текущего года увеличилась на 3,4% по сравнению с отчетным периодом прошлого года до 9,44 млн тонн. Из них, объем экспортных перевозок в порты по ж/д составил 847,2 тыс. тонн, что на 26,3% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.

Снижение объемов экспортных ж/д перевозок в порт Находка составило 68,6% к отчетному периоду прошлого года с 40,1 до 12,6 тыс. тонн, Владивосток - 59,7% до 156,6 тыс. тонн, в порты Астрахани - 53,3% до 44,3 тыс. тонн.

Перевозка нефти и нефтепродуктов по железной дороге России в январе-ноябре текущего года снизилась на 0,3% до 245,5 млн тонн к показателю аналогичного периода 2013 года. Снижение экспортных железнодорожных перевозок сырья в отчетном периоде составило 0,5% до 103,4 млн тонн, из них на порты отправлено 90,3 млн тонн (+0,4% к январю- ноябрю 2013 года).