Совет потребителей ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) при правительстве РФ выступает против изменений в приказ Минтранса, которым устанавливаются ограничения на присвоение новых номеров грузовым вагонам, выпущенным после 1 июля 2014 года. Решение об этом совет принял 22 октября, сообщила пресс- служба совета потребителей.

Совет потребителей РЖД полагает, что на сегодняшний день отрасль не нуждается в таких ограничениях, поскольку профицит грузовых вагонов на железнодорожной сети, на преодоление которого и направлена инициатива Минтранса, уже значительно сократился за счет других мер, предпринятых властями и операторами вагонов. «Указанный проект акта не учитывает, что в настоящее время в связи с поэтапным прекращением продления сроков службы грузовых вагонов значительная их часть выводится собственниками из оборота, что сокращает профицит парка. В частности, прогнозируется, что из эксплуатации ежегодно будет выводиться до 50 тысяч вагонов», - говорится в сообщении.

По оценкам совета, «профицит колеблется на уровне не более 100 тыс единиц», хотя еще в середине года участники рынка сообщали об избытке грузовых вагонов на сети на уровне 300 тыс. При этом нынешние 100 тыс «лишних» вагонов составляют необходимый «резерв» подвижного состава, который будет задействован при увеличении объемов грузовой работы, считают потребители услуг РЖД.

По мнению председателя совета, гендиректора железнодорожного оператора Globaltrans Сергея Мальцева, оптимальное использование мощности инфраструктуры уже достигается путем внедрения новых методов управления технологией грузового движения, таких как увеличение веса поезда, повышение маршрутизации, элементы обезличивания парка, а также ряд нормативных мер по созданию экономических стимулов сокращения непроизводительных простоев грузовых вагонов на инфраструктуре железнодорожного транспорта. Он считает, что необходимо сначала посмотреть на результативность этих мер, а уже затем принимать решения о принятии дополнительных ограничений.

«По результатам 9 месяцев 2014 года грузооборот на железнодорожном транспорте вырос на 6,1%, а скорость доставки грузов выросла, несмотря на одновременный прирост вагонного парка, на 2,7%», - цитирует пресс-служба совета слова Мальцева.

По мнению членов совета, «ограничение выдачи номеров создаст барьеры для реализации инвестпланов развивающихся компаний и компаний с относительно новым парком грузовых вагонов, ограничит их конкурентоспособность по сравнению с компаниями, имеющими «старый» парк». Косвенно такая мера коснется грузовладельцев, так как ограничение предложения на рынке грузовых вагонов создаст условия для роста цен на услуги по предоставлению вагонов и повысит совокупные транспортные затраты. А наиболее негативное влияние при введении ограничений на присвоение номеров новым грузовым вагонам испытают вагоностроительные предприятия, считают члены совета.

Совет потребителей - совещательно-консультационный орган при правительственной комиссии по транспорту, созданный с целью доведения до сведения регуляторов и РЖД позиции потребителей по инвестиционным программам и тарифам на услуги естественной монополии для достижения баланса интересов участников перевозочного%есса. Советы потребителей при государственных монополиях созданы в РФ для повышения их прозрачности и подконтрольности обществу, соответствующие поручения дал президент РФ Владимир Путин по итогам Петербургского экономического форума в 2013 году.