Международный протокол об организации железнодорожных перевозок подписали Россия, Китай и Монголия по итогам работ трехстороннего совещания пограничных железнодорожных комиссий. Подписи на документе поставили главы Восточно-Сибирской, Хух-Хотской и Улан-Баторской железных дорог, сообщили сегодня в пресс- службе Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал ОАО «РЖД»).

«На совещании пограничных железнодорожных комиссий удалось решить вопросы, которые помогут увеличить грузооборот между Россией и Китаем, что, в свою очередь, будет способствовать росту экономики стран», - приводят в пресс-службе слова начальника Хух-Хотской железной дороги (КНР) Фэй Дунбиня. Железнодорожная магистраль Монголии находится в транспортном коридоре между Россией и Китаем. Ее начальник Гомбосурэн Сэрээнэндорж также выразил заинтересованность в увеличении транзитных перевозок, отмечают в пресс-службе.

Руководители пограничных железных дорог, в частности, согласовали условия для осуществления беспрепятственных перевозок металлической руды по маршруту Россия-Монголия- Китай. «Прием вагонов с металлической рудой и лесными грузами на станцию Эрлянь (КНР) согласован с загрузкой вагонов до их полной грузоподъемности», - отмечается в материалах ВСЖД.

На совещании с монгольской стороной российским железным дорогам удалось согласовать график движения поездов и договориться о передаче предварительной информации о грузобагаже, перевозки которого осуществляются поездом №5 Улан-Батор - Москва.

Восточно-Сибирская железная дорога (филиал ОАО «РЖД») пролегает по территории Бурятии, Иркутской области и Забайкальского края. Эксплуатационная длина дороги - 3,8 тыс км. В 2013 году погрузка на сети ВСЖД составила 71,6 млн тонн.