Номенклатура грузов, перевозимых по сети европейских железных дорог, по- прежнему, в значительной мере представлена сырьевыми грузами, сообщается в отчете Европейской Комиссии по развитию рынка железнодорожных перевозок, представленном в Европарламент.

Согласно отчету, номенклатура железнодорожных перевозок не претерпела значительных изменений с 2003 года и остается в значительной мере представленной сырьевыми товарами (сельскохозяйственные и минеральные грузы) или продукцией первой фазы промышленной переработки (металлы, химические грузы).

На долю перевозок угля, минеральной руды, нефтепродуктов и химических грузов приходится 57% всего объема железнодорожных перевозок в ЕС. Перевозка химических грузов является единственным сегментом, который вырос в абсолютном и относительном выражении с 2007 года  (+7%).

Авторы доклада отмечают, что подобная структура перевозок представляет собой значительный риск, так как сырьевая специализация железнодорожных перевозок делает отрасль уязвимой от конъюнктуры на рынках сырья, энергетической политики и изменениям в логистике управления запасами. Таким образом, железнодорожной отрасли необходимо развивать перевозки грузов с высокой добавленной стоимостью.