В Карелии планируют создать Беломорский транспортный узел с выходом на Севморпуть - Морские вести России

В Карелии планируют создать Беломорский транспортный узел с выходом на Севморпуть

14.10.2026 15:12

Ж/Д транспорт

В Карелии планируют создать Беломорский транспортный узел с выходом на Севморпуть

Мастер-план развития Кемско-Беломорской агломерации до 2035 года предусматривает создание мультимодального транспортно-логистического узла, который позволит объединить железнодорожные, морские и внутренние водные перевозки. Соответствующие технические решения уже разработаны, предварительные инженерные изыскания проведены. Об этом в ходе пленарной сессии Международного форума «Offshore Marintec Russia» (OMR-2026) рассказал глава Карелии Артур Парфенчиков, передает пресс-служба правительства региона.

Беломорск является важным логистическим узлом, в котором сходятся Октябрьская и Северная железные дороги. Модернизация одноименной станции предусмотрена в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД»

Важную роль в работе будущего мультимодального узла будет играть Беломорско-Балтийский канал, соединяющий Белое море с Онежским озером и далее с системой внутренних водных путей России. По словам главы региона, сегодня загрузка канала не превышает 20%. Для увеличения пропускной способности необходимы реконструкция шлюзов и расширение камер, что должно позволить кратно увеличить грузопоток.

Морской терминал в Беломорске в настоящее время используется преимущественно для транзитных грузовых и пассажирских перевозок, в частности, на Соловецкие острова. К причалу подходят суда с осадкой до 3,5 метров. Навигация осуществляется с мая по октябрь. По данным Администрации морских портов Западной Арктики, по итогам 2024 года здесь перевалили около 93,3 тыс. тонн грузов. 

Новый глубоководный порт Беломорск с потенциальной мощностью перевалки до 10 млн тонн грузов в год должен стать точкой соединения транспортных маршрутов с Северным морским путем. Артур Парфенчиков подчеркнул значимость данного проекта и заявил о планах обсудить его реализацию в Морской коллегии России.

Таким образом, строительство глубоководного порта, развитие железнодорожной станции и реконструкция Беломорско-Балтийского канала должны стать основой для формирования одного из крупнейших транспортных узлов в Арктике.

Архивное фото: Катамаран «Сапфир» в Беломорском рыбном порту (с) SokOs / wikipedia.org

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Конвейерное оборудование и комплексы STACKER
ООО «Бедески»
РУССКИЙ САПР
«Синотрак Восток» — официальный дистрибьютор Sinotruk International
ТПФ «Линейные сети»
Продажа
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ