Железные дороги России и Белоруссии в 2025 году планируют завершить ряд работ по реконструкции пути для увеличения перевозок в порты Северо-Запада, сообщил журналистам первый замгендиректора РЖД Сергей Павлов.

«Стремимся как можно быстрее завершить реконструкцию участка, который связывает Белоруссию и наши порты Северо-Запада, и двигаться дальше в развитии наших отношений, в том числе и порт Мурманск обсуждали», - сказал Павлов в кулуарах международной выставки TransRussia, передает «РИА Новости».

Он добавил, что, в частности, обсуждался объем белорусских грузов, под который рассчитано расширение подходов к портам Бронка и Санкт-Петербург.

«В тех проектных решениях, которые используют белорусы в Бронке, у них это рассчитано до 20 миллионов тонн... Но здесь мы должны вместе с нашими коллегами из Белоруссии, с железнодорожниками, с правительствами, именно скоординированно развивать свои производственные мощности. Чем мы сейчас и занимаемся. Вот сейчас мы вместе проводим реконструкцию. Они у себя, мы у себя», - сказал Павлов.

По его словам, из семи разъездов в этой части, которые РЖД должны были сделать, работы по пяти уже выполнены раньше срока.

«И все семь разъездов будут завершены в этом году. Руководство компании буквально вчера поставило задачу, чтобы мы это тоже сделали с опережением. И мы обязательно это исполним, потому что мы заинтересованы в объемах перевозок из Белоруссии точно так же, как и белорусы заинтересованы в увеличении объема перевозок через Россию», - отметил он.

Павлов добавил, что Белоруссия завершит также в 2025 году работы по своим участкам на этом направлении. «У нас синхронизованно увеличится возможность», - ответил он.

История вопроса:

Лукашенко заявил о проблемах перевозки грузов к портам Петербурга и Ленобласти