Правительство одобрило реализацию третьего этапа развития БАМа и Транссиба с увеличением провозной способности до 255 млн т. Проект предусматривает строительство трех тоннелей и мост через Амур по схеме EPCF, передает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По словам собеседника издания, проект реализуется в рамках поручений президента РФ Владимира Путина, которые он составил 30 декабря 2023 г. Отдельным мероприятием является строительство дорогостоящих тоннелей и моста, которое, по решению кабмина, будет осуществлять «БТС–Мост» бизнесмена Руслана Байсарова. Его общая стоимость оценивается в более чем 500 млрд руб. 

Как отмечает источник газеты, до 31 марта правительству совместно с ОАО «РЖД» и «БТС-Мостом» поручено обеспечить заключение «договоров генерального подряда с условием отсрочки платежа» на строительство вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через Амур. Участникам проекта необходимо уточнить финансовую модель, примерные сроки и цену строительства с учетом вероятного удорожания.

Средства по схеме EPCF будут получены из тарифа, который платят грузоотправители. Правительство со своей стороны одобрит бессрочное продление льготной ставки налога на имущество в 1,6%. Кабмин также откажется от требований к ОАО РЖД по приведению всех пути в нормативное состояние к 2035 г. Этот срок будет сдвинут минимум на 10 лет, пишет издание.

В «БТС-Мост» и РЖД отказались отвечать на вопросы издания по поводу этого проекта.

Читайте по теме:

Стоимость III этапа модернизации Восточного полигона предварительно оценили в 2,7 трлн руб.

Интересы портовиков при модернизации Восточного полигона удалось отстоять, но...

Провозные мощности Восточного полигона планируют увеличить до 270 млн тонн к 2030 году