22 сентября первый представитель серии самых мощных в мире атомных ледоколов проекта 22220 «Арктика» отправился из Санкт-Петербурга на ледовые испытания. Об этом сообщает корреспондент «Морских вестей России».

Атомоход рассчитан на проводку караванов судов в арктических условиях и пробитие льда до трех метров толщиной.

В процессе перехода ГУАЛ «Арктика» зайдет в лед, пройдя севернее Земли Франца Иосифа, (83 градуса северной широты). Это позволит настроить систему электродвижения атомохода в ледовых условиях.

«Судно впервые окажется в экстремальных условиях арктических льдов, ему предстоит подтвердить звание флагмана ледокольного флота России», - отметили в пресс-службе Балтийского завода.

Перед отправкой корабелы провели экскурсию по атомоходу для почетных гостей: председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко, заместителя гендиректора Госкорпорации «Росатом», директора дирекции Северного морского пути Вячеслава Рукши, гендиректора ОСК Алексея Рахманова, гендиректора «Атомфлот» Мустафы Кашке.

После знакомства с ледоколом первые лица отметили значимость проекта для освоения Северного морского пути и обновления российского флота в целом.

 «Создание современного атомного ледокольного флота России, способного обеспечить регулярное круглогодичное и безопасное судоходство по всей акватории Северного морского пути – стратегическая задача нашей страны, - отметил заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша. - Огромное спасибо судостроителям и всем, кто принимал участие в реализации этого проекта за вашу работу. Уверен, что следующие ледоколы проекта 22220 будут построены и обеспечат выполнение всех задач для России в Северном Ледовитом океане».

В окончании торжественной церемонии были убраны трапы, после чего гендиректор Балтийского завода Алексей Кадилов дал команду к началу буксировки. «Арктика» отправилась в Заполярье.

После испытаний судно отправится в Мурманск для подписания приемного акта. Планируется, что переход займет около двух недель.

Фото: Кирилл Воловик/ Морские вести России