В рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт»(входит в ООО «ВодоходЪ») подписали акт приемки-передачи в лизинг инновационного пассажирского электросудна «Ломоносов» проекта «Москва 2.0». Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе лизинговой компании.

«Ломоносов» способен вместить до 140 пассажиров с повышенным уровнем комфорта, практически не создает шума и вибраций при движении. Для удобства гостей – просторные салоны, бар, ресторан, открытые палубы. Автономность плавания – 8 часов без подзарядки, благодаря наличию ледового класса есть возможность круглогодичного использования.

«Сегодня мы передаем не просто новое судно, а готовое решение для развития водного транспорта в российских регионах. Электросуда позволяют по-новому раскрыть потенциал внутренних водных путей и повысить качество пассажирских перевозок с минимальным воздействием на окружающую среду. ГТЛК готова выступать надежным партнером для регионов, заинтересованных в реализации таких проектов», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.

«Ломоносов» стал первым в серии из шести судов данного проекта, построенным на верфи «Эмпериум» (АФК «Система») по заказу ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России. Это современное двухпалубное электросудно представляет собой модернизированную версию знаменитого теплохода «Москва». Использование передовых технологий и материалов, а также «умной» электроники позволило сделать суда проекта «Москва 2.0» максимально эффективными и экономичными в эксплуатации.

«Сегодня мы открываем новую страницу в истории городского водного транспорта. Как и в наземных перевозках, делаем ставку на экологичные образцы, которые сохранят чистоту наших водоемов. Будущее здесь за судами на электрической тяге – речными аналогами электробусов. Корабелы Санкт-Петербургской агломерации обладают уникальными компетенциями в этой сфере. Доказательством этому стал "Ломоносов" – сегодня это самое большое электросудно на петербургских водных маршрутах. Город также активно развивает береговую зарядную инфраструктуру», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

ГТЛК на протяжении многих лет плодотворно сотрудничает с верфью «Эмпериум». В 2022 году ГТЛК профинансировала строительство 7 «Экобасов» по госпрограмме льготного лизинга – все они уже работают в акватории Москвы и вносят свой вклад в обеспечение регулярных речных перевозок в столице. В 2024 годуГТЛК законтрактовала у верфи поставку еще 8 «Экобасов»,помимо уже упомянутых 6 электросудов проекта «Москва 2.0».

ГТЛК видит большой спрос на рынке на электросуда, в том числе круизные, и открыта к реализации перспективных проектов по запуску речного электродвижения на территории России.