Корабелы Балтийского завода (входит в ОСК) и специалисты Центрального военно-морского музея завершают ремонтно-реставрационные работы подводной лодки Д-2 "Народоволец". Все реставрационные и восстановительные работы выполняются в точном соответствии с проектной документацией, сообщает пресс-служба ОСК.
⠀
"Народоволец" был построен в 1931 году на Балтийском заводе №189 (в настоящее время Балтийский завод) и стал одним из первых подводных кораблей советской постройки, принадлежащим к подлодкам I серии.

В 1933 году подлодку перевели по Беломорско-Балтийскому каналу на Север, в Полярный, где она, вместе с двумя однотипными кораблями, вошла в состав Северной военной флотилии.

В 1939 году Д-2 прибыла из Полярного в Ленинград для капитального ремонта и модернизации. Здесь ее и застала Великая Отечественная война. 17 августа 1941 года подлодка была включена в состав Балтийского флота. За годы войны Д-2 совершила четыре боевых похода, в ходе которых потопила транспорт "Jacobus Fritzen" и повредила жд-паром "Deutschland".
⠀
После войны "Народоволец" продолжил нести службу на Балтике. В 1956 году подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочное судно. Именно это её и спасло от утилизации. В период с 1987 по 1994 подлодка находилась на Балтийском заводе, где при помощи специалистов КБ "Рубин" (входит в ОСК) была переоборудована в музей. Практически все отсеки и внешний облик воссозданы такими, какими они были в годы ВОВ.

Внутри корпус разделен на 7 отсеков, каждый из которых имеет свое функциональное назначение. Оборудование, оснащение, вооружение в каждом из отсеков частично сохранено со времен постройки. Посетители получают достаточно полное представление и об устройстве ПЛ, и об условиях жизни и быта личного состава, а также могут увидеть уникальный клепанный прочный корпус.