Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) договорились ускорить внедрение электронного документооборота в морских пунктах пропуска. Об этом сообщил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами, подводя итоги третьего в текущем году заседания Евразийского межправительственного совета, передает пресс-служба кабмина.

«Мы предметно обсудили дальнейшие шаги по развитию ключевых отраслей экономик, актуализировали перечень приоритетных интеграционных проектов, в частности в транспортно-логистическом комплексе, договорились ускорить внедрение электронного документооборота в морских пунктах пропуска для увеличения объемов грузоперевозок», — сказал премьер-министр.

Еще в 2023–2025 годах специализированная экспертная группа ЕЭК и представителей государств ЕАЭС проводила мониторинг цифровизации перевозок через морские порты Казахстана и России. По итогам работы были приняты две рекомендации Коллегии Евразийской экономической комиссии, предусматривающие дальнейшее цифровое развитие транспорта и сокращение использования бумажных документов.В рамках прошедшего в октябре заседания была представлена информация о развитии электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств — членов ЕАЭС.

Главное отличие новой модели от простой замены бумажного бланка электронной копией заключается в принципе однократного представления информации. Согласно концепции ЕАЭС, перевозчик, морской агент или оператор терминала должен предоставлять необходимые сведения один раз, после чего они могут использоваться другими участниками процесса посредством информационного взаимодействия.

Это должно сократить повторный ввод данных, количество бумажных процедур и время их обработки. При полной реализации системы цифровизация может затронуть не только оформление груза, но и операции, связанные с заходом судна, государственным контролем и предоставлением портовых услуг.

В России эта работа развивается одновременно с переходом транспортной отрасли на электронные перевозочные документы. Минтранс с 2022 года развивает государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), а в 2026 году ведомство готовило отрасль к обязательному оформлению ряда перевозочных документов в электронной форме.

При этом договоренность ЕАЭС не означает автоматического перехода всех российских морских пунктов пропуска на единую систему в установленную дату. Национальные информационные решения должны быть совместимы между собой и с механизмами обмена данными внутри союза.

Параллельный процесс идет в Казахстане. Там прорабатывается проект электронного «Морского единого окна», предусматривающий обмен информацией при оформлении захода, выхода и стоянки судов в морских портах. Вопрос создания такой системы обсуждался с учетом международных стандартов и требований к электронному обмену документами.

Таким образом, в двух крупнейших морских транспортных системах ЕАЭС формируется технологическая основа для будущего межгосударственного обмена. Следующим шагом становится их сопряжение с общей логикой цифрового документооборота союза. 

Фото: (с) пресс-служба ЕАЭК

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz
Вконтакте: https://vk.com/morvesti
Telegram: https://t.me/morvestirussia
Дзен: https://dzen.ru/morvesti