Мурманский балкерный терминал завершает испытания отечественной цифровой системы управления ТОиР - Морские вести России

Мурманский балкерный терминал завершает испытания отечественной цифровой системы управления ТОиР

10.08.2026 18:35

Лента новостей

Мурманский балкерный терминал (МБТ, входит в группу «Портовый Альянс») вышел на этап опытно-промышленной эксплуатации новой цифровой системы управления техническим обслуживанием и ремонтами (ТОиР). Это финальная стадия перед промышленным запуском решения на базе «1С:ТОиР», сообщила пресс-служба стивидорной компании.

Новый ИТ-контур уже объединил данные о состоянии 950 узлов и агрегатов, планировании ремонтов и потребности в материалах. Проект реализуется в рамках масштабной цифровой трансформации «Портового Альянса» и направлен на создание единой системы управления жизненным циклом всех производственных активов Группы.

Запуск системы стал возможен после приемочного тестирования с участием производственных команд терминала. Проверка проводилась в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации, что позволило адаптировать цифровые процессы под практические задачи. В рамках подготовки было проведено обучение сотрудников терминала, обеспечена техническая готовность системы, выполнена миграция справочников и настроена интеграция с цифровой системой планирования ресурсов предприятия SAP ERP. Это позволило перейти к новому этапу без влияния на текущую операционную деятельность.

На данном этапе команда проекта сосредоточится на обеспечении стабильной работы системы, завершении миграции данных и сборе обратной связи для дальнейшей настройки процессов. Переход к промышленной эксплуатации запланирован на ноябрь 2026 года. Пилотный опыт МБТ станет основой для масштабирования решения на другие активы Группы: до конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий «Портового Альянса».

«Новое цифровое решение уже меняет повседневную работу терминала: мы получаем более прозрачную картину состояния оборудования и переходим к более эффективным моделям обслуживания, включая ремонты по фактическому состоянию. Для нас это в первую очередь вопрос надежности: чем предсказуемее становится работа оборудования, тем стабильнее идут поставки на экспорт», — отметил технический директор МБТ Игорь Кузнецовский.

Внедрение новой цифровой системы позволит снизить риски внеплановых простоев, повысить эффективность использования ресурсов и обеспечить более высокий уровень управляемости производственных процессов.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Конвейерное оборудование и комплексы STACKER
«Синотрак Восток» — официальный дистрибьютор Sinotruk International
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ