Терминал «Порт Фавор» посетила делегация «Портового Альянса» — 32 специалиста по капитальному строительству предприятий и головного офиса транспортной группы. Визит носил практический характер: участники ознакомились с реализованными на новом терминале технологиями и решениями и обменялись актуальными подходами к организации портовой деятельности. Подробности порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

Высокая автоматизация как рабочий инструмент

Специалистов заинтересовали автоматизированные системы терминала, которые обеспечат производительность до 2400 т/ч, реализуют 56 сценариев погрузочно‑разгрузочных операций с разными видами удобрений одновременно. Инфраструктура и технологические процессы спроектированы так, чтобы минимизировать ручной труд и обеспечить стабильную, качественную перевалку минеральных удобрений.

Подземный конвейер — экономия площади и безопасность

Особое внимание привлекла закрытая транспортно‑конвейерная система, частично расположенная на глубине до −13 метров. Такое решение позволяет эффективнее использовать территорию, снижает риски для персонала и окружающей среды и дает технологическую гибкость при работе с разными марками удобрений.

Практический обмен опытом

В ходе визита специалисты обменялись конкретными инженерными решениями и практиками организации логистики: обсуждали схемы транспортировки, распределение грузов по складам и причалам, настройки автоматических процессов и методы контроля качества. Участники оценивали готовность решений к масштабированию на другие объекты и возможности интеграции цифровых и ИИ‑инструментов при проектировании и строительстве.

«Реализованные на „Порт Фавор“ решения отражают накопленный опыт предприятий группы, примененный при строительстве специализированного терминала», — сказал начальник управления по строительству «Портового Альянса» Виктор Куницкий. — «Мы нацеливались на реальную производительность и эксплуатационную надежность, использовали современные технологии и цифровые инструменты. Эти подходы пригодятся при строительстве и модернизации других российских морских терминалов».

Такие выезды позволяют «Портовому Альянсу» адаптировать лучшие практики и ускорять внедрение современных технологий на других площадках.