На слипе завода ОСК «Красное Сормово» идёт капитальная замена рельсового хозяйства. Обновляются трансбордерные пути: 27 дорожек, в каждой по четыре рельса. Слип имеет надводную и подводную части, поэтому работы ведутся параллельно на суше и под водой — меняют деревянные шпалы, рельсы и их крепления. Это первый капитальный ремонт рельсового пути с середины прошлого века, сообщила пресс-служба предприятия.

«Красное Сормово» — одно из немногих судостроительных предприятий в России, где применяется поперечный спуск судов.

«Работы идут строго по графику, ремонт полностью должен завершиться в ноябре 2025 года. Сейчас меняем шпалы, рельсы и их крепления в подводной части, а также шпалы на надводной. Ремонт гарантирует надёжность выполнения спусков строящихся на “Красном Сормове” заказов», — отметил Иван Грачев, заместитель главного инженера.

Проект реализуется в рамках инвестиционной программы ОСК при поддержке ВТБ.