Иллюстрация: (с) ИЭРТ

По данным обзора Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ,  является дочерним обществом ОАО «РЖД»), за октябрь 2025 года суммарные объёмы непредъявленного к погрузке по согласованным заявкам угля на сети РЖД составили 1,7 млн тонн, в том числе на экспорт – 1,1 млн тонн, из них в восточном направлении – 0,7 млн тонн. Об этом сообщила пресс-служба монополии.

Всего на экспорт в октябре отправлено 15,6 млн тонн угля (+14,5% к аналогичному периоду прошлого года).

Напомним, ранее РЖД сообщали, что в сентябре грузоотправители не предоставили к перевозке 2,5 млн т угля.

При этом в конце октября эффективность внешних поставок энергетического угля (нетбэк) снизилась на восточном и северо-западном направлениях на фоне снижения курса доллара к рублю. На южном направлении наблюдался рост нетбэка благодаря росту экспортной цены в долларах. При этом 56% всего угля погружено (во внутреннем и экспортном сообщениях) в восточном направлении. В инновационных вагонах в экспортном сообщении на восток следовало 83% угля (из Кузбасса – 84%).

По расчётам ИЭРТ, для выполнения заявленного объёма перевозок в прошлом месяце было достаточно 319 тыс. вагонов. Среднесуточное фактическое содержание парка полувагонов составило 378 тыс. единиц, что превышает расчётный парк на 18%.

За счёт системных технологических мер по работе с избыточным подвижным составом сохраняется тенденция к улучшению качественных показателей перевозок. Участковая скорость в октябре выросла на 13,3% к уровню октября прошлого года, среднесуточная производительность локомотива – на 10,7%, средний вес грузового поезда – на 1,5%.

Читайте по теме:

Погрузка на сети РЖД за 10 месяцев сократилась на 6%

Чистый убыток РЖД по РСБУ за 9 месяцев составил 4,2 млрд рублей

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia