По данным «Морцентра-ТЭК», в 2018 году объем перевалки химическим грузом наливом увеличился в 2,1 раза до 2151,1 тыс. тонн с 1067,4 тыс. тонн в 2017.

Прежде всего рост такой рост обеспечен началом деятельности нового оператора «Стивидоры Ямал» в Арктическом бассейне, который за прошлый год перевалил через порт Сабетта 766,4 тыс. тонн. Значительную динамику показали также в Азово-Черноморском бассейне, особенно «Газпром Транссервис» - с 74 тыс. тонн до 300,7 и «Югнефтехимтранзит» - с 39 тыс. тонн до 167,8 тыс. тонн.

Повышение товарооборота обеспечено высокими темпами строительства новых мощностей в последние три года, в частности, по выпуску аммиака – самого массового вида жидких химических грузов.

К числу крупных химических холдингов, специализирующихся на выпуске аммиака и удобрений, относятся «Еврохим», «Уралхим», «Тольяттиазот», «Акрон», «Фосагро», «Минудобрения» (Россошь), «СДС «Азот» (Кемерово), а также новое предприятие «Аммоний», созданное на базе завода по выпуску удобрений «Новоменделевский химический завод» в г.Набережные Челны (Татарстан).

В частности, компания «Еврохим» в 2019 году запустила новое предприятие по производству аммиака в городе Кингисеппе Ленинградской области мощностью 1 млн тонн в год. АО «Апатит» (группа «Фосагро») в 2017 году нарастило мощности по производству аммиака на 70%. Группа «Акрон» в 2016 году запустила новый агрегат «Аммиак-4», в результате чего у нее существенно выросли объемы производства аммиака.

По материалам журнала Морские порты № 6 за 2019 год