Введенные в отношении РФ международные санкции, в особенности, ограничивающие получение международных кредитов, осложняют реализацию проекта «Ямал СПГ», но все стороны, участвующие в проекте, полны решимости реализовать его полноценно и в срок. Об этом на открывшемся сегодня российско-японском форуме рассказал управляющий директор Mitsui O.S.K. Lines Цуеси Хасимото.

Он подчеркнул, что осуществление поставок в рамках проекта «Ямал-СПГ» дает уникальный и бесценный опыт, который можно будет использовать в будущем. «Мы знаем, что это очень сложный проект, - отметил Хасимото. - И именно поэтому мы его выбрали - мы наберемся бесценного и уникального опыта, который может оказаться очень полезным в будущем».

Представитель японской компании напомнил, что в июле прошлого года Mitsui O.S.K. Lines приняла решение об участии в проекте, связанном с доставкой СПГ, производимом на заводе на полуострове Ямал. Касаясь темы самого маршрута по Северному Ледовитому океану, Хасимото подчеркнул, что «за десять лет объемы ледников в этом регионе значительно сократились, что позволяет активнее использовать этот маршрут». «Однако в настоящее время движение по этому маршруту ограничено летним периодом и для нормального движения по нему необходимо сопровождение ледоколов, что значительно сокращает само число перевозок», - отметил он.

Суда, которые японская компания будет использовать для доставки СПГ в рамках проекта, сами по себе являются ледоколами, рассказал в ходе презентации управляющий директор Mitsui O.S.K. Lines . «Они способны раскалывать на своем пути лед толщиной 2,1 м и не нуждаются в сопровождении специализированных ледоколов, - подчеркнул он. - Это позволит им беспрепятственно преодолевать маршрут в одиночку». Он также особенно подчеркнул тот факт, что время доставок по этому маршруту составляет всего 15 суток, тогда как путь через Суэцкий канал занимает до 35 суток.

Как ранее сообщали ТАСС в штаб-квартире японской корпорации, круглогодичные регулярные транспортные перевозки в зоне Северного Ледовитого океана планируется начать с 2018 года. Используя ледокольные танкеры особой конструкции, Mitsui O.S.K. Lines начнет доставлять в страны Европы и Восточной Азии сжиженный природный газ (СПГ), который будет производиться на заводе на полуострове Ямал. Этот проект сейчас продвигает российская компания «НОВАТЭК» в сотрудничестве с французской Total. Отмечалось, что для своего ямальского проекта Mitsui O.S.K. Lines намерена построить три усиленных танкера. На эту программу выделяется примерно 100 млрд иен (около 1 млрд долларов). Суда будут находиться в ведении Mitsui O.S.K. Lines и китайской судоходной компании, в год им предстоит перевозить примерно 3 млн тонн СПГ.