Минэкономики готово повысить темпы роста тарифов монополий, но не так, как им бы хотелось, пишет «Коммерсант». В распоряжении издания оказались первые расчеты прогноза министерства на 2015-2018 годы, которые должны лечь в основу следующего трехлетнего бюджета. Ведомство предлагает ускорить темпы индексации тарифов естественных монополий в 2016-2017 годах примерно на 1,5 п. п. по сравнению с прежним прогнозом, но параметры на этот год оставить без изменений.

ОАО «РЖД» уже в этом году удалось добиться самого высокого роста тарифов среди естественных монополий (10 % на грузовые и пассажирские перевозки), отмечает  «Коммерсант». На 2016-2017гг. грузовой тариф должен был расти на 5,5% и 4,5% соответственно, пассажирский - на 10%. Теперь Минэкономики предлагает рост грузовых и пассажирских тарифов на 7,5% в 2016 году и по 4,5% в 2017-2018 годах.

В РЖД от комментариев отказались, однако президент компании Владимир Якунин еще в начале марта дал понять, что монополия будет настаивать на росте грузотарифов в 2016 году на уровне не ниже фактической инфляции. При этом у РЖД есть возможность регулировать тарифы в рамках предоставленного тарифного коридора (от -12,8 до +13,4 %). В начале года госкомпания уже воспользовалась этим,  повысив экспортные железнодорожные тарифы (за исключением угля) на 13,4% сверх общей индексации на 10%. Это вызвало резкое недовольство среди грузовладельцев.

Пересмотр прогнозов на 2016-2017 годы по всем  естественным монополиям был предсказуем, поскольку инфляционные ожидания с момента публикации прошлого прогноза в сентябре 2014 года сильно изменились, отмечает Наталья Порохова из «Газпромбанка». «В регулировании монополий обычно придерживаются принципа индексации тарифов по инфляции прошлого года, но в 2015 году инфляция будет очень высокой, а в 2016 году, наоборот, резко замедлится, и поэтому есть большое желание индексировать тарифы ниже инфляции, чтобы не разгонять ее», - поясняет эксперт.