Российское судостроение все больше ориентируется на военные заказы: в 2014 году более 80% доходов верфям принесли корабли. «Еще два года назад их доля была меньше половины, - пишет «Коммерсант». - В 2016 году доля гражданских заказов может упасть до 15 %».  

В 2014 году объем заказов, выполненных судостроителями РФ, упал на 41%, до 177 судов, приводит издание рейтинг агентства «Infoline-Аналитика» Infoline Shipbuilding Russia Top. Количество построенных судов сократилось как в гражданском, так и в военном секторе - верфи сдали 112 гражданских судов (63% от общего портфеля) и 65 военных кораблей, в 2013 году эти показатели были на уровне 170 (56 %) и 131 судно соответственно. Но в денежном выражении рынок снизился относительно уровня 2013 года всего на 3 %, до 219,9 млрд руб., пишет газета.

Это произошло в первую очередь благодаря военным заказам, на которые пришлось порядка 80% от общего портфеля (177,7 млрд руб), их объем в деньгах увеличился на 3,5%.

В 2015 году тенденция роста доли военного заказа в общей стоимости судов, построенных в РФ, сохранится. Крупнейшие предприятия - «Севмаш», «Северная верфь», «Адмиралтейские верфи» и другие - продолжают уделять  гособоронзаказу наибольшее внимание.

При этом на фоне сокращения расходов на оборону военный заказ может резко сократиться, пишет газета. «По госпрограмме вооружения на 2011-2020 годы на переоснащение  ВМФ планируется выделить около 4,7 трлн руб, то есть четверть от общего объема ее финансирования, - отмечает издание. - Средства должны пойти в первую очередь на  разработку и закупку новых образцов надводных и подводных кораблей, а также на ремонт и модернизацию кораблей».