Скоростные катамараны могут вскоре выйти на пассажирские трассы, проложенные по Большой Неве, Финскому  заливу, Ладожскому озеру. Возможность использования таких судов вместо устаревших морально и физически речных  трамвайчиков, теплоходов на подводных крыльях типа «Метеор», других «тихоходов» подтвердили на Средне-Невском  судостроительном заводе. Сегодня в эллинге верфи был продемонстрирован корпус  150-местного судна (проект 23290), сформированного корабелами.

Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор предприятия Владимир Середохо, строительство корпуса осуществлялось за счет средств завода. в рамках выполнения  опытно-конструкторской работы «Технология создания корпусов малотоннажных скоростных судов из композита и создание на ее основе опытного образца корпуса конкурентно способного скоростного судна» (проект «Упреждение»). Работа выполнялась по заказу Министерства промышленности и торговли РФ в соответствии с государственным контрактом в  рамках Федеральной целевой программы.

Проект разработан с учетом эксплуатации на ныне действующих линиях, необходимости выполнения требований эксплуатации по водной системе Ладога-Нева-залив, при  обязательном требовании безопасности судоходства, возможности прохода судна под невскими мостами. Среди возможных маршрутов - Морской фасад - Петродворец, Дворцовая набережная (Эрмитаж), Петергоф, Кронштадт,  Котка (Финляндия). Скорость судна - 29,5 узлов.

Завод готов начать достройку катамарана - цена вопроса 150 млн рублей, сказал руководитель завода. При серийном  производстве стоимость каждого судна может составить около 200 млн рублей.