Крупнейший контейнерный перевозчик в мире Maersk Line в 2016 году заказал 14,8 тыс. новых рефрижераторных контейнеров, сообщил топ-менеджер компании в рамках проходившего в Бремене форума Cool Logistics.

С поставкой новых рефрижераторов часть устаревшего оборудования будет выведена из эксплуатации. Тем не менее, инвестиции расширят существующий парк рефрижераторов Maersk Line, который на сегодняшний день превышает 270 тыс. контейнеров, сообщила глава подразделения, координирующего рефрижераторный бизнес Maersk, Ширин Заркани. В 2015 году парк рефконтейнеров Maersk пополнился 30 тыс. новых рефконтейнеров.

Новые контейнеры оснащены технологией дистанционного управления RCM, и Maersk планирует в будущем году предоставить доступ к этой системе грузоотправителям.

Ранее в этом месяце немецкая контейнерная линия Hapag-Lloyd объявила о размещении заказа на поставку 5,75 тыс. новых рефрижераторных контейнеров в рамках стратегии инвестирования в растущие сегменты рынка - в данном случае экспорт фруктов и овощей из Латинской Америки.

Аналитики отмечают, что перевозчики в последние годы размещают огромные заказы на рефрижераторные контейнеры на фоне сохраняющегося роста объемов перевозок скоропортящихся грузов. Так, в интервью Journal of Commerce аналитик компании Seabury Ронадьд Вельдман (Ronald Veldman) сообщил, что рефперевозки на сегодняшний день являются единственным растущим сегментом контейнерного рынка за счет повышающегося спроса на свежие мясо, рыбу, фрукты и овощи в Китае.