Фрахтовый индекс Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) вновь снизился на прошедшей неделе на 3,6%, сообщает ТАСС.

За прошедшую неделю по состоянию на 15 апреля индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы снизились на 6,9% до 271 долларов США за TEU, ставки на порты Средиземного моря упали на 6,6% до 409 долларов США за TEU.

Спотовые ставки на транстихоокеанском трейде также показали снижение. Значение индекса SCFI на перевозки в порты восточного побережья Северной Америки снизилось на 4,8 % до 1648 долларов за FEU (40-футовый контейнер), западного побережья - на 9,3% до 770 долларов за FEU.

Перевозчикам не удалось удержать положительную динамику, несмотря на увеличении ставок (GRI( с 1 апреля, объявленное Maersk Line, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd,OOCL и APL, а также рекордный тоннаж, выведенный из операций. По данным аналитического агенства Alphaliner по состоянию на 11 марта объем простаивающего контейнерного флота составлял 352 судна вместимостью 1,57 млн TEU, что является рекордным показателем.

Направление перевозок на порты Персидского залива/Красного моря оказалось единственным из ключевых трейдов с долей рынка свыше 5%, показавших положительную динамику с точки зрения стоимости фрахта. Ставки Шанхай-Дубай выросли на прошедшей неделе на 0,5% до 561 доллара за TEU после роста на 9,2% неделей ранее.