ПАО «Совкомфлот» стало обладателем сразу двух ежегодных наград авторитетного международного журнала Marine Money: финансовый директор Совкомфлота Николай Колесников стал лауреатом в номинации «Лучший организатор финансовых сделок 2015 года» (Dealmaker of the Year), а кредитное соглашение Совкомфлота со Sberbank CIB признано стало «Сделкой года» в категории «Проектное финансирование»

Группа Совкомфлот удостаивается высших наград MarineMoney шестой год подряд.

Издание отметило Николая Колесникова и возглавляемую им финансовую команду ПАО «Совкомфлот» за успешную работу по привлечению финансирования проектов компании в условиях неустойчивой ситуации, которую переживает глобальная экономика и мировая судоходная индустрия. С декабря 2014 года компании удалось привлечь 1,2 млрд. долл. США в виде долгосрочных кредитов.

При этом было подчеркнуто, что Совкомфлот был одной из немногих крупных танкерных компаний, которые во всех фазах циклав полной мере выполняли свои обязательства перед кредиторами, а ведущие рейтинговые агентства – Standard&Poor’s, Fitch и Moody’s – в 2015 году подтвердили или повысили кредитныерейтинги российской компании.

Поздравляя победителя, редакция издания в частности отметила: «Такие компании, как Совкомфлот, и такие топ-менеджеры, как Николай Колесников, своей преданностью клиентам, кредиторам, всему бизнесу на планете способствуют укреплению доверия и созданию ценностей, которые, хочется верить, помогут сделать этот мир лучше и безопаснее».

Важной финансовой сделкой года для Совкомфлота стало подписание в декабре кредитного соглашения со Sberbank CIB, также отмеченное наградой Marine Money. Это соглашение обеспечило группе финансирование в размере 340 млн. долл. США сроком на 14 лет. Эти средства будут направлены на строительство трех новых челночных танкеров для морской транспортировки нефти с Новопортовского месторождения на полуострове Ямал, которое разрабатывается ПАО «Газпромнефть».

Как отметило издание Marine Money, ранее ни один российский банк не заключал подобных сделок по финансированию судоходных проектов. «Это действительно уникальная сделка, которая может превратить российскую банковскую сферу в потенциальный источник капитала для торгового судоходства», - полагает издание.