Буксир «МБ-97» (стр.№508) проекта 02790 (ПЕ-65) успешно завершил швартовные и заводские ходовые испытания. В ближайшее время начнется работа государственной приемной комиссии по приемке буксира. Об этом ИА «Морвести.Ру» сообщила пресс-служба судостроительного завода «Пелла».

Судно предназначено для выполнения следующих операций:

- Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях

- Эскортные операции на скорости до 10 узлов

- Борьба с пожарами на плавучих и береговых объектах

- Поисково-спасательные работы

- Хождение в разряженном льду толщиной до 0,6 м на скорости до 6-8 узлов

Технические параметры:

Длина наибольшая - 34,4 м

Ширина наибольшая- 12,1 м

Осадка- 4,4 м

Скорость- 13,5 узлов

Сила тяги на гаке - 61 тонн

Символ класса - KM  Arc4 R1 Аut1 FF3WS EscortTug по классификации РС

Пропульсивный комплекс- ВРК US 255/3625 FP фирмы Rolls-Royce, ВФШ в насадке

Мощность - 2х1840 кВт, 1600 об/мин, MTU 16V4000M63R

Водоизмещение буксира в полном грузу составляет 945 т.

Палубное оборудование:

- носовая двухбарабанная якорно-буксирно-швартовная электро-гидравлическая лебедка с эскортными функциями М 140-180-2Т-2В-1С-FEH RED Fluidmecanica с тяговым усилием 20 т и удерживающим усилием тормоза 1860 кН;

- кормовая электро-гидравлическая буксирная лебедка CHR-20-180-1Т-1С-ЕА RED Fluidmecanica с тяговым усилием 20 т и удерживающим усилием тормоза 1800 кН;

- буксирный гак тяговым усилием 650 кН с устройством быстрой отдачи;

- грузовой кран Fluidmecanica HLRM 45/5 S грузоподъемностью 19,5 кН на вылете стрелы 13,5 м.

Для тушения пожаров буксир оборудован системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 1500 м3/ч, 2 водопенных монитора, система водяных завес).