В сентябре-октябре этого года в Швеции пройдут испытания парома, построенного в соответствии с новой концепцией пассажирских судов, скоростные качества которых сочетаются с высокой экологичностью.

Крейсерская скорость судна в 30 узлов (55,6 км)  обеспечивается электродвигателем, который частично работает на солнечной энергии. Среди других требований, изначально предъявленных к проекту, - низкий уровень шума и минимальный размер кильватерной струи, наносящей меньший ущерб морской или озерной акватории и береговой линии.

Первые испытания нового экологического парома пройдут на озере Мэларен, на участке между Стокгольмом и пригородом Экерё. С учетом скоростных характеристик «электропарома» время поездки по сравнению с обычными паромами, перевозящими там пассажиров в настоящее время, сократится вдвое.

Между тем, в интервью «Радио Швеции» представитель судоходной компании «Грин Сити Ферриз» Ханс Турнель сообщил, что есть ряд вопросов, которые могут встать  преградой на пути проекта. Проблема, как всегда, в сфере финансирования. В то время, как местные коммуны, где предполагается использование нового парома, с нетерпением  ждут новинку, в областной администрации Стокгольма возможность практического использования почти не обсуждается.  

«Очень жаль, что Стокгольм вязнет в бюрократии вместо того, чтобы показать путь к превращению в город экологии», - отметил Ханс Турнель.