Из норвежского порта Тромсё на свой первый промысел вышел мурманский траулер «Мирах». Это самый новый судостроительный проект российских рыбаков.

«Мирах» - одна из трёх ярчайших звёзд созвездия Андромеда. Имена двух первых - «Альферас» и «Альмак» - суда компании-заказчика уже носят. Этот проект реализован на судоверфи в Хорватии. Судно построено за 2 года. Второй механик Сергей Меланич, до этого работавший на «Альферасе», уже оценил новые механизмы во время перехода.

Второй механик траулера «Мирах» Сергей Меланич сказал: «Вы, знаете, неплохо. Во-первых, мощность силовая гораздо больше. Это 6 тысяч лошадей, а там 2,5 тысячи. Судно поновее, побольше - 10 метров в длине выигрывает».

Автоматизированная система круглосуточно отслеживает работу механизмов по 120 показателям и в случае малейшего сбоя тотчас оповещает механиков. Не меньшая гордость экипажа - рыбофабрика. Производит мороженую продукцию и консервы.

Старший мастер обработки траулера «Мирах» Анатолий Ткалич пояснил: «Ручной труд присутствует, но удобно, работать можно. После рыбных тренировок мы посмотрим - как будет. Может какие-то маленькие переделки».

Над проектом «Мираха» работали российские и норвежские специалисты. Главная цель - создать судно, которое максимально эффективно могло работать на Северном бассейне.
Главный механик промысловой компании Геннадий Никитин рассказал: «Это судно может работать во льдах. Траловые дуги складывающиеся. Плюс может работать 2 тралами. У него установлены 3 лебёдки. То есть не на каждом судне могут похвастаться».

Экипаж траулера - 40 человек. Теперь их задача осваивать и грамотно эксплуатировать новейшую технику на морских просторах.

Но руководство компании не может не волновать старая проблема - «Мирах», поскольку он построен на иностранной верфи, незаходной траулер. Чтобы войти в российский порт, судовладелец по закону, должен заплатить почти четверть от его стоимости. Если на федеральном уровне будет принято решение о лишении квот таких судов, это будет означать сокращение многотоннажного флота, ведь в России его строить негде.

По словам генерального директора промысловой компании Юрия Задворного: «Может быть, вместо двух пароходов ещё, построим только один. А остальные деньги потратим на то, чтобы растаможить «Альмак», «Альферас» и «Мирах».

Российский промысловый флот пополнился ещё одним современным судном с портом приписки Мурманск. Когда он увидит родные причалы, сегодня сказать трудно. Но главное - новейший траулер под российским флагом сегодня выйдет в море.

Дата рождения рыболовного траулера «Мирах» - 26 ноября 2014 года. Именно в тот день на борту судна был поднят российский флаг. За его кормой уже около 5 тысяч миль. Столько он преодолел из порта Хорватии в норвежский порт Тромсё, и отсюда он уйдёт на свой первый промысел.