Rail Garant занялся интермодальными перевозками, сообщает “Коммерсант”. Для этого в конце июля во Владивостоке была создана специальная  компания «Гарант Интермодал», которую возглавил Дмитрий Курдаков, ранее работавший в группе FESCO. Курировать  интермодальное направление в целом будет Юрий Гильц, ранее занимавший пост гендиректора Rail Garant.

«Этот шаг продиктован планами Группы по выходу на международный рынок в качестве логистической компании за счет расширения спектра оказываемых услуг в сфере интермодальных перевозок грузов и логистике», - говорится в сообщении.

Руководителем железнодорожного дивизиона Группы Rail Garant назначен Павел Макаров, ранее занимавший пост первого заместителя Юрия Гильца. Как пояснили в компании, топ-менеджер работает в железнодорожной отрасли и в проектах акционеров Rail Garant уже более 10 лет.

«Гарант Интермодал» сосредоточится на интермодальных контейнерных перевозках, предлагая комплексную услугу в качестве железнодорожного оператора, оператора морских линий и экспедитора. Объем вложений в проект в Rail Garant не раскрывают. Но в планах компании в ближайшие полгода довести парк контейнеров до 3 тыс. за счет покупки и  аренды. Помимо этого компания намерена создать в 2015 году собственный каботажный флот, стоимость которого, по оценкам  аналитиков, может составить около 150 млн долларов.

По оценкам аналитиков, сейчас не самое лучшее время для выхода на рынок каботажных перевозок, поскольку последние напрямую зависят от ситуации в экономике. Объем рынка  каботажных перевозок практически не меняется, подчеркивают они, поэтому единственным способом входа в этот бизнес для «Гарант Интермодал» будет конкуренция по цене с основными игроками - группой FESCO, Сахалинским морским пароходством и Камчатским морским пароходством.