С 1 августа 2014 года Китай ввел изменения в налоговом законодательстве, касающиеся налогообложения операций по найму и фрахту судов.

Для большинства иностранных судовладельцев затраты составят 10%. чистого дохода от чартерного соглашения, при условии корректного декларирования. Но ставка налога для иностранных судовладельцев, не являющихся налоговыми резидентами, составит 25%., сообщает Tradewinds.

Непосредственно новый закон касается иностранных судовладельцев, заключающих сделки с китайскими фрахтователями и грузоотправителями. Эксперты консалтингового агентства Wang Jing & Co отмечают, что изменения налогообложения коснутся судовладельцев и фрахтователей в статусе «Налогоплательщик-нерезидент», то есть компаний, зарегистрированных и фактически управляемых за пределами Китая, включая иностранные компании, работающие в Китае. При этом китайский партнер может выступать в качестве налогового агента.

Юристы до сих пор не дали разъяснений по некоторым ключевым вопросам в связи с применением нового закона. Так, пока непонятно, коснутся ли изменения сделок, в которых некитайских судовладельцы действуют от имени своих некитайских клиентов.