Снижение фрахтовых ставок на контейнерные перевозки, вероятно, продолжится в обозримом будущем, считает генеральный директор Maersk Line Сорен Скоу.

Maersk Line является одной из немногих компаний в отрасли, которой удалось закончить второй квартал с приличной прибылью. Этому, в определенной степени, способствовали неожиданно хорошие объемы перевозок на направлении Азия-Европа, которые помогли стабилизировать ставки.

Однако, в значительно большей степени: 547 млн долларов от чистой операционной прибыли Maersk Line и 10,8% прибыли на инвестированный капитал были обеспечены мероприятиями по сокращению расходов, чем ростом доходов. По словам Скоу, стратегия Maersk не рассчитывает на восстановление уровня ставок. Он полагает, что все индикаторы указывают на обратное, т.е. на то, что ставки продолжат снижаться.

В среднем, за последние 10 лет ставки снижались в пределах от 2 до 4% в год, и эта тенденция, по мнению Maersk, продолжится.

Ставки могут подняться на непродолжительный период времени с учетом определенных рыночных факторов: к примеру, в прошедшем квартале восполнение складских запасов подтолкнуло вверх рынок. Но такие явления, по мнению Скоу, будут непродолжительными.