Датская группа компаний A.P. Moeller-Maersk A/S - крупнейший в мире контейнерный оператор, владелец парка судов, а также портовый оператор - увеличила чистую прибыль во втором квартале 2014 года по отношению ко второму кварталу прошлого года почти втрое до 2,3 млрд долларов. Об этом говорится в отчетности компании.

По итогам первого полугодия чистая прибыль составила 3,5 млрд долларов, что более чем в два раза выше показателя годом ранее.

Выручка группы во втором квартале составила 11,95 млрд долларов (рост на 2,4%), за полугодие - 23,7 млрд долларов (рост на 1,5%).

«Группа достигла весьма удовлетворительного результата в первой половине 2014 года, увеличив базовую прибыль на 42% до 2,4 млрд долларов, в основном, за счет Maersk Line, APM Terminals и Maersk Oil», - приводит компания слова генерального директора группы Нильса Андерсена.

По его словам, такой результат позволяет повысить ожидания прибыли по итогам всего 2014 года с 4 млрд долларов до 4,5 млрд долларов.

Благодаря устойчивой финансовой ситуации группы, Maersk решила провести byu back на сумму порядка 1 млрд долларов.

Maersk Line увеличила чистую прибыль во втором квартале на 25% до 547 млн долларов, выручку - на 3,8% до 6,9 млрд долларов. Объемы транспортировки подразделения выросли на 6,6%. Maersk Line обеспечивает порядка 15% мировых контейнерных перевозок.

Maersk Oil - подразделение группы по нефтедобыче - получило во втором квартале убыток в 1,4 млрд долларов. При этом нефтедобыча подразделения увеличилась на 4% до 235 тыс баррелей нефтяного эквивалента в сутки с 226 тыс баррелей в сутки. Стоимость нефти выросла за этот период в среднем со 102 долларов за баррель до 110 долларов.

Подразделение APM Terminals получило прибыль в размере 223 млн долларов, объемы перевалки на терминалах подразделения выросли на 8% до 9,8 млн TEU.

A.P. Moeller-Maersk Group - корпорация, основными подразделениями которой являются судоходство, электроэнергетика, нефтедобыча, логистика и перевалка. Корпорация представлена в 130 странах мира. APM Terminals на паритетных с российской группой «Н-транс» владеет контрольным пакетом крупнейшего в России контейнерного оператора Global Ports.