Fortescue Metals Group (FMG), третья по величине горнорудная компания Австралии, заключила контракт на постройку в Китае четырех рудовозов на сумму около 275 млн долларов, сообщили в FMG.

Ожидается, что компания получит рудововозы в период с ноября 2016 по май 2017 года.

В рамках соглашения будут поставлены суда класса VLOC (англ. very large ore carrier - «очень большой рудовоз») водоизмещением свыше 260 тыс. дедвейтов каждое - намного больше, чем традиционные крупнотоннажные балкеры типа «кейпсайз» -, способные покрыть примерно 6% потребностей Fortescue в доставке сырья.

«Эти рудовозы являются естественным продолжением нашей цепочки поставок и сыграют значительную роль в повышении эффективности и снижении затрат. Они также отражают и укрепляют тесные отношения с Китаем, нашим крупнейшим клиентом», - отметил главный исполнительный директор Fortescue Нэв Пауэр.

Fortescue - один из ведущих мировых производителей и экспортеров железной руды. В конце 2010 года компания объявила о планах утроить производство до 155 млн тонн в год. Программа расширения производственных мощностей и обслуживающей экспорт транспортной инфраструктуры стоимостью 9 млрд долларов была официально завершена в начале 2014 года. В 2008 году Fortescue завершила строительство 260-километровой железной дороги, соединяющей терминал компании в порту Андерсон с месторождением Pilbara. Доставку руды по железной дороге осуществляют одни из самых тяжелых поездов в мире (составы массой 35 тыс. тонн, длиной до 2,5 км, нагрузка на ось - 40 тонн).