Кассация 24 февраля оставила в силе решение суда первой инстанции, который взыскал с «Росгосстраха» более $510 тыс. в пользу кипрской Zantedus Shipping Co., Ltd. Страховщик не хотел покрывать ущерб от поломки морского судна, считая, что инцидент был вызван грубой неосторожностью страхователя.

Как уже сообщало АСН, в августе 2011 г. произошла поломка и остановка главного двигателя судна Sea Star 1, когда оно шло из Советской Гавани (Россия) в Ланьшань (Китай) с грузом круглого леса. Судно отбуксировали в порт Находка для ремонта.

«Росгосстрах» признал случай страховым. Однако после отчета сюрвейера страховщик решил не платить. По мнению сюрвейера, повреждение судна могло быть следствием комбинации нескольких факторов: естественного эксплуатационного износа рамовых подшипников коленчатого вала и попадания топлива в масло. Это случилось из-за нарушения инструкций завода-изготовителя по эксплуатации главного двигателя со стороны береговой технической службы судовладельца, полагали эксперты. «Росгосстрах» расценил действия представителей страхователя как грубую неосторожность. Кроме того, компания не согласилась с размером требования.

Суд отклонил доводы страховщика. По мнению суда, эксплуатационный износ частей двигателя не может рассматриваться как грубая неосторожность. На момент аварии судно Sea Star 1 имело действующее временное классификационное свидетельство, то есть было мореходным и соответствовало техническим требованиям. Кроме того, страховщик вправе был произвести предстраховой осмотр судна, но не сделал этого, отмечается в судебном решении. Также суд счел правомерным включение в расходы, подлежащие возмещению, затраты на спасание и буксировку судна, стоянку, оплату фрахта по доставке запчастей, на командировку инспектора и переосвидетельствование судна.

«Росгосстрах» обжаловал данное решение в апелляционной и кассационной инстанциях, однако суды отказались удовлетворить требования страховщика.