«Интерфакс» со ссылкой на ДВЖД сообщает, что вагоноопрокидыватели при перевалке угля используют только 3 из 20 стивидоров Дальнего Востока - АО «Восточный порт», ОАО «Торговый порт Посьет» (оба - Приморский край) и АО «Дальтрансуголь» (Хабаровский край).

«Большинство же стивидоров продолжает осуществлять выгрузку жестким, грейферным способом, что, как правило, приводит к массовой повреждаемости подвижного состава», - пишет официальное издание ДВЖД.

Издание отмечает, что к проблеме повреждаемости вагонов прибавился и экологический аспект - при открытой разгрузке вагонов с применением грейферов происходит сильное пыление сыпучих грузов.