Французский контейнерный перевозчик CMA CGM намерен превратить контейнерный терминал в порту Кингстон на Ямайке в стратегический хаб для перевалки контейнеров в преддверие роста объемов перевозок через расширенный Панамский канал, сообщает ТАСС новостной сервис Splash 24/7.

Компания является одним из крупнейших клиентов Панамского канала и намерена сохранить долю рынка после открытия новых шлюзов, позволяющих пропускать в три раза более вместительные контейнеровозы, так называемые, neo-Panamax.

Порт Кингстон находится всего в одном дне пути от Панамы и идеально расположен для трансшипмента контейнеров для отправки в направлении портов восточного побережья США, Мексиканского залива, северного и восточного побережья Бразилии.

В прошлом году Администрация портов Ямайки передала контейнерный терминал в порту Кингстон в концессию консорциуму, возглавляемому CMA CGM, сроком на 30 лет. CMA CGM тогда сообщал о намерении увеличить контейнерооборот терминала до 1,5 млн TEU к 2016 году, 3,2 млн TEU - к 2025 году и 3,6 млн TEU - к 2034 году.