Железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-марта 2016 года сократились на 0,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 32,7 млн тонн. В том числе, по данным ГВЦ РЖД, экспортные перевозки составили 32,69 млн тонн (-0,7%), импортные - 15,6 тыс. тонн (+12,4%).

Объем ж/д перевозок угля на экспорт в порт Восточный за отчетный период составили 7,27 млн тонн, что на 6,1% больше, чем в январе-марте 2015 года. В порт Ванино по сети ж/д доставлено 6,15 млн тонн (+18,6%), Усть-Луга - 3,74 млн тонн (-11,2%), Мурманск - 3,37 млн тонн (+3,4%), Рига - 2,92 млн тонн (-29,1%). На долю перевозок угля в порт Восточный пришлось до 22,3% экспортных отправок, в порт Ванино - 18,8%, Усть-Луга - 11,4%.

Импортная ж/д перевозка угля из порта Усть-Луга в январе составила 7,13 тыс. тонн, тогда как в январе-марте 2015 года не осуществлялась. Из порта Рига вывезено 4,25 тыс. тонн (-69,4%).

По итогам марта 2016 года объем экспортных ж/д перевозок угля в порты составил 11,7 млн тонн (-0,8%). Импортная перевозка угля из портов не осуществлялась.

Как ранее сообщал ТАСС, по данным ЦДУ ТЭК, добыча угля в России в январе-марте 2016 года увеличилась по сравнению с тем же периодом 2015 года на 5,4% до 95,689 млн тонн, при этом экспорт вырос на 5,2% до 37,5 млн тонн. Поставки угля в страны ближнего зарубежья возросли за отчетный период на 50,6% до 3,5 млн тонн, в страны дальнего зарубежья - увеличились на 2,1% до 33,97 млн тонн. Поставки российского угля на внутренний рынок за отчетный период возросли на 2,8% до 47,3 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, в том числе для нужд коксования - на 1,8% до 8,76 млн тонн.