ПАО «Ленэнерго» до 10 апреля примет все необходимые решения по техприсоединению и подключению энергопринимающих устройств порта «Бронка», сообщили сегодня ТАСС в пресс-службе аппарата вице-губернатора Игоря Албина по итогам совещания посвященного реализации проекта.

«Исполняющий обязанности генерального директора «Ленэнерго» Роман Бердников в ходе совещания заверил, что к 10 апреля сетевой компанией будут приняты все решения по техприсоединению и подключению энергопринимающих устройств объектов порта», - сказали в пресс-службе.

На совещании также обсудили несколько вариантов предоставления налоговых льгот компании-инвестору, планирующей вложить в развитие южной части Большого порта Санкт-Петербурга порядка 28 млрд рублей. «Необходимо создать равные или конкурентные условия для инвестора по сравнению с другими портами, расположенными на Балтике», - заявил в ходе заседания Игорь Албин. Он внес предложение вернуться к рассмотрению данного вопроса на совещании у губернатора.

Власти Санкт-Петербурга ранее разделили реализацию проекта «Бронка» на два этапа с целью оптимизации сроков запуска объектов. Первый этап включает строительство административного здания государственного контрольного органа, здание надзорного органа комплектации и досмотра контейнеров, центрального-распределительного пункта, центральной котельной, насосную станцию. Срок окончания - 31 августа 2016 года. Вторым этапом предусмотрено до 18 марта 2017 года строительство ремонтной мастерской, гаража- склада и убежища.

Ранее сообщалось, что администрация Петербурга намерена создать портовую особую экономическую зону (ПОЭЗ) в порту «Бронка», который, как ожидается, станет самым глубоководным на Балтике. Согласно действующему законодательству, ОЭЗ может быть создана сроком на 49 лет. На ее территории будет действовать режим свободной таможенной зоны. Резидентов на пять лет освободят от уплаты налога на имущество и земельного налога.

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» возводится в черте Большого порта Санкт-Петербург. За частные средства планируется построить шесть причалов общей перевалочной мощностью 1,9 млн стандартных контейнеров в год и 260 тыс. единиц колесной техники. Ожидалось, что порт заработает в сентябре 2015 года. В начале сентября порт принял первое коммерческое судно - теплоход Finnmill компании Finnlines, обслуживающий регулярную линию «Германия - Россия».