Железнодорожные перевозки химических и минеральных удобрений в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам 2015 года сократились на 4,2% относительно аналогичного периода 2014 года до 25,63 млн тонн. В том числе, по данным ГВЦ РЖД, передает ТАСС, экспортные ж/д перевозки составили 25,61 млн тонн (-4,1%), импортные - 26,9 тыс. тонн (-59,5%).

Объем ж/д перевозок удобрений на экспорт в порт Санкт- Петербург за отчетный период составил 9,52 млн тонн, что на 5,9% меньше, чем в 2014 году. В порт Мурманск доставлено 2,6 млн тонн (-16,5%), Рига (Латвия) - 2,57 млн тонн (-2,8%), Силламяэ (Эстония) - 1,94 млн тонн (+10,4%). Перевозка в порт Усть-Луга увеличилась в 3,7 раза до 1,93 млн тонн, Одесса (Украина) - в 4,3 раза до 15,96 тыс. тонн. На долю перевозок удобрений в порт Санкт-Петербург пришлось до 37,2% экспортных отправок, в порт Мурманск - 10,2%, Рига - 10,1%.

Импортная ж/д перевозка химических и минеральных удобрений из порта Силламяэ в 2015 году составила 18,17 тыс. тонн, что меньше аналогичного периода 2014 года (55,16 тыс. тонн) на 67,1%. Из порта Клайпеда (Литва) перевозка составила 3,37 тыс. тонн, Таллин (Эстония) - 1,12 тыс. тонн, Усть-Луга - 1,04 тыс. тонн, Туапсе - 0,69 тыс. тонн.

По итогам декабря 2015 года объем экспортных ж/д перевозок удобрений в порты достиг 2,21 млн тонн (+7,8% к декабрю 2014 года), импортных - 9,79 тыс. тонн (+4,3%).