Железнодорожные перевозки руды железной и марганцевой в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-ноября 2015 года сократились на 15,4% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года до 6,31 млн тонн. В том числе, по данным ГВЦ РЖД, экспортные перевозки составили 5,54 млн тонн (-21,5%), импортные - 772,63 тыс. тонн (+92,2%).

Объем ж/д перевозок руды железной и марганцевой на экспорт в порт Новороссийск за отчетный период составил 1,86 млн тонн, что на 22,6% больше, чем в январе-ноябре 2014 года (1,51 млн тонн). В порт Мурманск по сети ж/д доставлено 1,62 млн тонн (-22,5%), Одесса (Украина) - 1,53 млн тонн (-35%), Клайпеда (Литва) - 431,42 тыс. тонн (-54,7%). На долю перевозок руды железной и марганцевой в порт Новороссийск пришлось до 33,5% экспортных отправок, в порт Мурманск - 30%, Одесса - 27%.

Импортная ж/д перевозка руды железной и марганцевой из порта Мурманск составила 420,19 тыс. тонн (+33,8%), Новороссийск - 213,19 тыс. тонн (рост с 44,96 тыс. тонн в январе-ноябре 2014 года), Усть-Луга - 122,31 тыс. тонн (в январе-ноябре прошлого года перевозка не осуществлялась).

По итогам ноября текущего года объем экспортных ж/д перевозок руды железной и марганцевой в порты составил 487,58 тыс. тонн (-9,3% к ноябрю 2014 года). Импортная ж/д перевозка руды из портов по итогам месяца составила 44,91 тыс. тонн (+30,9%).