Сегодня, 3 июня в Клайпеду зайдёт первый 324-метровый контейнеровоз SC Charleston, что будет официально означать начало работы центра распределения контейнеров стивидорной компании Klaipedos Smelte. Об этом сообщает портал Delfi. lt со ссылкой на администрацию порта.

Ранее в Клайпедский порт заходили только контейнерные фидерные суда, курсирующие между Балтийским и Северным морями, тогда как функция обслуживания океанических судов и распределения контейнеров на более мелкие суда (трансшипмент), приходилась на традиционно более крупные суда Западной Европы - Роттердам, Антверпен, Гамбург и другие. Теперь Клайпедский порт способен обслуживать не только фидерные суда, но и океанские контейнеровозы, в которые помещается до 12 тыс. контейнеров.

Новые возможности крупнейшего порта Литвы увеличивают суммарные возможности портов Балтийского моря, но одновременно увеличивают конкуренцию между этими портами. Кроме того, появление функции трансшипмента в Клайпеде при прочих равных ухудшает шансы порта Калининград по превращению в порт-хаб, проект создания которого обсуждается в регионе уже много лет.