Уровень портовых расходов – один из основных факторов снижения конкурентоспособности контейнерных портов Украины. Такое мнение обнародовал, выступая в Одессе, Стефан Кленчу, президент Ассоциации контейнерных линий Украины (АКЛУ).

Так, в наиболее перспективном для Черноморского бассейна сегменте перевозок судами Post-Panamax (вместимостью 6,5 тыс. TEU, длиной 300 м) портовые расходы в украинском порту достигают $95 тыс./судно, что значительно выше уровня Черноморского и прилегающих бассейнов.

В частности, в сравнении с Румынией и Турцией расходы выше почти вдвое, в сравнении с Италией – в 2,5 раза. В Греции и Египте расходы ниже украинских более чем в 3 раза. «Тарифная политика делает неконкурентоспособными украинские порты и является одним из основных барьеров на пути развития контейнерных перевозок через Украину», – констатировал спикер.